G227張掖至孟連公路貴德至大武段 改擴建工程工可、初勘項目如期完工

發布者:admin 發布時間:2024-01-25 16:08 閱讀次數:0 分享:

    日前,公司承接的“G227張掖至孟連公路貴德至大武段改擴建工程工可、初勘”項目如期完工,在規定的時間內交上了一份滿意的成果報告。

    寒冬臘月,冰天雪地。“G227張掖至孟連公路貴德至大武段改擴建工程工可、初勘”項目全線長約305Km,工期緊,任務重;項目部全員加班加點奮戰在野外生產一線,與時間賽跑,與極端天氣較量,搶進度、趕工期,加快速度向年關緊急沖刺,全力以赴如期完成項目。

    冬季施工,困難比想象中的還要多。位于海拔3000米以上的項目區,河道結冰,水管凍結,無法正常供水。多數橋梁、邊坡及隧道鉆孔位于高陡的山體斜坡上,鉆探設備搬遷到位困難,給施工進度造成了極大影響。尤其控制性工程“拉加黃河大橋”(雙塔斜拉橋)兩岸主塔鉆孔及岸坡鉆孔,位于近乎直立的懸崖峭壁之上,施工之難可想而知。人定勝天。項目部在精準計算設備物資數量、制定嚴苛搬運方案的基礎上,請教當地牧民幾經推演,最后采用牦牛、馬匹馱運,人工輔助配合,有效解決設備及施工用水,安全高效完成了該控制性工點勘察工作。

    為保證工期順利進行,項目人員合理分工、一人多崗、一崗多能,白天開展勘探點的定位、鉆探、取樣、現場記錄等工作,晚上全身心投入內業整理工作中,早出晚歸,堅守崗位,以“只爭朝夕”的緊迫感,“你追我趕”的工作勁頭,團結協作,克服困難,穩步推進內外業齊頭并進。

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    項目部自進場就成立了黨員突擊隊和青年突擊隊,發揮黨員示范引領和青年榜樣力量,全面保證工作有效率有質量。項目總負責人吳永斌發揮“排頭兵”作用,全程跟蹤監控,嚴格把控工作質量;經驗豐富的技術員蔚斌、郭杰,發揚“傳、幫、帶”精神,毫無保留的給予青年職工業務指導,解惑答疑;董良基、王小川充分發揮技術骨干作用,全力解決技術難題;物探人員星學銀、劉吉成,白天似“神行太保”穿越高山大川,夜晚如“速算大師”核對各項數據;青年技術員楊占謙、馮祥合、史欽文等,發揚敢于吃苦、敢于拼搏精神,勇于擔當,知難而進,為項目工作注入強勁動力。

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    人在一起只是團體,心在一起才是團隊。項目部25名技術員精誠團結,充分發揮30臺套設備效能,戰天斗地,攻堅克難,鍛煉了隊伍,樹立了形象,為公司“一體兩翼多維度”發展增添了濃墨重彩的一筆。

項目背景:

根據《青海省國家公路網規劃圖(2013-2030年)》,本項目作為國道G227張掖至孟連公路中一段,是省會西寧至果洛州最快捷的通道,并帶動沿線貴南、同德縣納入西寧城市圈,發揮西寧省會城市的帶動作用具有重要意義。

項目起點于阿什貢接G310尖扎至共和公路,后沿貴德縣黃河南岸山體布線,在貴德縣城內利用原有G227至熱水溝,經溫泉村、角色村至老虎口,走過馬營南鎮南側,經森多鎮、王家鄉,向南經寧秀鄉,繼續沿老路布線至那沙河,設隧道翻越埡口至噶干肯穆達,繼續設隧道翻越埡口至肯穆達,之后路線沿賽欠曲老路布設至河北鄉,設特長隧道穿格什格山后于瑪爾擋水電站大壩上游約2.8km處,設置主跨540m懸索橋跨越黃河,繼而路線沿黃河左岸半山腰設止于瑪爾擋,經乃欽,過贊根村,于奪子后設隧道至黑土山,路線止于花久高速公路大武互通立交連接線與G227平交處。


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